2018年上半年泰捷JEET W1蓝牙耳机可以说是耳机界的网红了，小编也是十分荣幸试用过，这款非时尚，不装X的耳机，在音质方面确实给我留下了深刻的印象，但其在体验上还是不够完美，比如对称的线控和电池让其在跑步时来回摆动并不是很方便，没想到其在下半年又推出了泰捷JEET W1S，作为JEET W1蓝牙耳机的升级版，除了重新设计了线控的和电池位置，还有哪些新的升级改进呢?我们一起来看看吧。

因为小编的拿到的内测版，包装上还延用了旧款W1的包装，不知道新款包装将是什么样子的，据说是要重新设计，但应该变化不会太大，配件依旧有收纳袋，大小号耳帽，充电线。据说新品上市还会赠送衣领夹，方便固定耳机不掉落和侧向一方。值得注意的是这次算主机上的耳帽外，额外赠送了两对大小耳帽，是不是很贴心？一方面免除了耳帽丢了不好配的尴尬，也让人们有了更多的选择。

由于之前用过的JEET W1已经送人，没法直观进行对比，具体细节方面，我会在图片上进行了补充，外观方面基本延用了JEET W1的设计，最明显的地方为把原来对称设计的线控和电池，改为电池在中间的设计，右耳大约5cm左右位置为线控。整个由于采用了非对称设计，相比JEET W1，最新的JEET W1S少了束线器。

线材是依旧扁线设计，线控为3键设计，按键反馈明显，声音清脆，面板为防皮革材质，可以说是和W1保持一致，按键需要稍用力才能按下，误触的几率较小。背面为麦克风，侧面为Micro USB充电接口，比较紧，具有一定的防尘，防水性，这里我感觉需要改进一下，因为线控有点短小，接口又比较紧，用力拔担心生坏了。

耳机依旧采用磁吸式设计，硅胶材质耳帽，较为柔软，还是镂空的犀牛角耳撑，佩戴舒适，不易掉落。依旧是塑料材质的腔体，背面依旧是CD纹，贴膜从原来的偏蓝色膜换成了透明膜。磁吸式设计，收纳，防丢两不误。可以说在外观上，两款耳机基本保持了同步。音质上自然也是继承了前代的特点，具体有没有改进呢？

“若不是打开蓝牙连上耳机后，手机显示JEET W1S已连接，我还以为是官方给我寄错了。” 这也是我第一次拿到这款耳机的感受。仔细看了才发现不同的地方原来在于电池的位置。长按多功能按键4秒，开机，具有语音提示，还会告知电量，还是比较人性化的。

充电时，红灯常亮，充满蓝灯亮起。新款JEET W1S支持快充，实测，从自动关机到充满耗时大约1个半小时，和官方数据基本一致，这个还算是不错的成绩。耳机音量最大，手机音量开到一半，可连续播放12个多小时，比官方给的续航11个小时数据略好一点，毕竟实际使用还得综合环境等因素，只能作为参考。在电量达到20%的时候，会间隔有提醒，直到关机，还是很人性化的。

音质方面，JEET W1S蓝牙耳机采用CSR8645蓝牙耳机芯片，采用工业级陶瓷天线，同时蓝牙4.1+EDR蓝牙增强速率，效率高，功耗低。实际测试还是采用《惠威T200A试音碟》，JEET W1S蓝牙耳机整体表现还是很出色的，之前在W1时出现的底噪不在明显，在中高频方面表现依旧不错，层次明显，不足之处仍然表现在低频方面，下潜还是一般，通透感不太好，声场表现一般，但整体表现不错。

之前的JEET W1采用电池和线控较为对称的设计，犹如两个耳坠一样，跑步时，控制器和电池会来回摆动，尤其是电池，体验十分不便，重新设计后，JEET W1S将电池部分放在中间，这也佩戴后，电池基本在颈部不会像以前那样摆动的那么厉害了。整个耳机重18g，佩戴还是十分轻盈的，没有压迫感，也不容易掉落。

得意于入耳式设计，搭载了CVC降噪技术，漏音控制的不错，通话声音清晰，麦克风位于线控背面偏上位置，距离嘴较近，通话效果不错，在有风的情况下，风噪也控制的很好。得益于蓝牙4.1的加持，传输更加稳定，但当遇到阻挡时还是会存在声音的停顿。JEET W1S依旧之处IPX5的防水防尘防灰尘，再也不用担心跑步出汗耳机进水了。

总结，作为一款非时尚的耳机，W1S在外观方面基本不占优势，但其实用性却很强，新款耳机重新设计了电池的位置，让佩戴运动体验有所改善，延续了以往W1的优点，售价399元，性价比还是有的。快充的加入，配合持久的续航，让耳机的使用也更加方便，即使在没电的情况下，利用跑步前换衣服的时间充电10分钟，估计也可续航1-2个小时。不足之处，抗干扰能力还是比较弱，如遇阻隔，蓝牙信号依旧会断断续续。虽然重新设计了电池的位置，但在跑步的时候，体积较大的线控还是会有较大的摆动，有些拖拽，但不会掉落，希望能够减轻线控部分的重量，减小其大小来改善。