新浪科技获悉，ofo创始人兼CEO戴威今日发布内部信，称ofo活着才有希望，不会逃避责任，将为ofo的每一个用户和欠着的每一分钱负责。

ofo近日面临着众多用户申请退押金的压力，戴威在内部信中表示，无论在总部还是在全国各个城市，ofo经历着巨大的煎熬和压力，“我与大家一样，在痛苦和绝望中坚持着。”

他回顾称，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。而面临现金流和媒体的压力，尤其是公司全力寻找融资而无果后，戴威称无数次想过把运营资金全砍掉，用来退还部分用户押金和供应商欠款，甚至是解散公司、申请破产。

不过他认为，ofo活着才有希望，“再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服。”戴威在内部信最后呼吁每一位ofo员工都能认同并坚定信念：“不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责。”

共享单车行业今年形势大变，摩拜以27亿美元卖身美团，其巨额亏损也在拖累着美团财报。而唯一一家还在坚持独立发展的ofo今年也面临着资金链问题，其成立B2B事业部先后通过多种方式尝试自我造血，比如车身广告、App广告和短视频广告等业务。B2B事业部成立两个月后，ofo在6月宣布B2B业务营收超1亿元，同时在国内100余座城市实现盈利。

实际上，此前戴威也曾在11月的全员大会上露面，当时的他同样表示不会放弃ofo。他当时称，由于供应商债转股，资金情况虽然很困难，但正在好转。他还表示，ofo不会倒闭，并给出了未来ofo会分化出更多App，多元发展的计划。

不过这些计划被外部打乱，一方面面临着供应商的起诉，再加上近日的大量用户退押金的挤兑，导致ofo的资金问题雪上加霜。

戴威在今日的内部信中像此前一样表示不会让ofo倒闭，“想到每天我们还依然为好几百万用户提供着服务，我告诉自己，也告诉每一位ofo人，活着才有希望，再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服。”戴威说。

面对外部的强压，此时戴威的发声显得尤为重要。不过，业内人士认为，在超过10亿元的押金清退压力之下，要想完全解决供应商和用户的欠款问题，仍需给ofo留出时间。