自共享自行车面世之后，今年各种共享设备可谓层出不穷，共享睡眠舱、共享雨伞、共享宝马、共享马扎、共享遛娃小车……而在这个人人恐慌手机没电的年代，共享充电宝也来分一杯共享市场的羹。自共享充电宝面世至今，腾讯、蚂蚁金服、美团等都曝出进军共享充电宝，其前景被大为看好。

　　细心的市民应该已发现，充电宝早已在各大热门商圈、车站、机场等地方出现。记者来到深圳机场共享充电宝租赁柜前，发现机场候机的人不少，不过多数都在坐着玩手机，而前来租用共享充电宝的人寥寥无几.半小时后，才看到有一个人前来租借充电宝。

　　“我飞北京，因为第一次搭飞机，不了解搭飞机的程序，提前了三个小时过来，现在手机快没电了，时间还充足，就租用共享充电宝给手机充一下电。”林女士一边将共享充电宝从租赁柜中取出一边告诉记者：“在应急的时候能租借来给手机充一下电挺好的。”

　　黄先生就业于一家销售公司，经常需要出差，正准备去成都出差的他，聊起共享充电宝，他说：“我经常出差，充电宝可以说是必须品。共享充电宝对于我来说不方便，还是得有自己的充电宝才可以，需要的时候随时拿出来用。”他从包里拿出一个移动电源对记者说：“这是我前两天从绿联购买的充电宝，一直用绿联的产品，质量信得过，价格还蛮便宜的，就买了一个。绿联充电宝额定容量10000mAh，38Wh，能带上飞机。”

　　记者在摆放有共享充电宝的商场及车站做了一个小调查，多数市民都表示充电宝目前是刚需，还是自己购买携带更为方便。不过也不少人表示，共享充电宝的出现是好事，可解燃眉之急，比如出门忘记带充电宝了，还是可以一用的。但也有人提出疑问，共享充电宝的质量和安全是否过关?

　　当前充电宝市场可谓琳琅满目，记者随便上天猫、京东电商平台找了下，能找到形形色色的充电宝。面对这片红海市场，也有品牌做出了差异化的产品，如上文提到的绿联等品牌。其充电宝上设计有一条苹果充电线或者安卓充电线，这就意味着消费者只要一个充电宝就能给手机充电了，而不用另外再带充电线。看似很小的设计，实际上为消费者带来了很大的便利性。当前共享充电宝在租借时是不包含充电线的，面对没有充电线的充电宝，这真能为消费者带来便利吗?

　　8月18日，在“亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会”上，新东方教育集团董事长俞敏洪曾表态，认为共享充电宝是做不起来的。但无论如何，目前共享充电宝市场已经铺开，手机没电时你会用吗?