苹果AirPods 2正式推出，相比于AirPods一代产品，AirPods 2内部结构依旧复杂，iFixit认为，新款AirPods依旧非常难修。

根据iFixit的拆解报告，新款的AirPods的耳机部分内部有大量胶水填充，耳机部分本身没有明显的缝隙，因此想要打开耳机只能借助加热和小刀等暴力手段开启。不过，相比于一代的拆解过程，iFixit这次将AirPods 2放到了异丙醇中，这样，耳机缝隙中的胶水很快就会溶解到异丙醇中。

不过，似乎异丙醇起到了一点点的帮助作用，iFixit最终还是选择将耳机用小刀割开，内部的线路和元件都被用胶水固定。

在取出耳机部分的线路板后，我们发现，线路板上依旧是有四颗主要的芯片，红色的是苹果H1芯片，而黄色的是苹果研发的低功耗立体声音频编解码器。另外两颗并不知道具体的作用。

当然，耳机电池与上一代一致，均是93mWh的电池。

相比于耳机部分，耳机充电盒拆起来更快一些，虽然也需要大力才能出奇迹，但是拆出来的零件相对而言还是非常完整的。

最难拆的部分莫过于AirPods 2的充电盒电池，这里iFixit先是用热风枪加热，再用小撬棍撬开，这才把这块电池取出来。

很显然，这块电池和上一代AirPods供应商一样，容量也是398mAh。

AirPods 2充电盒的线路板部分，需要热风枪的协助将表面的胶水融化后才能取出。

红色的部分是博通的无线充电模块，另外两颗芯片只注明了型号，iFixit并没有说明具体功能。

AirPods 2上唯一的按钮取下相对而言比较方便，这颗按钮背部的触点与线路板直接连接。

剩下的一部分，这是AirPods 2的无线充电线圈，这个线圈表面也有一些胶水。

iFixit最后表示，虽然说AirPods 2代相比于一代好拆一些，但是其内部的胶水依旧非常难搞，这也直接导致AirPods 2代无法修复。密封的电池严重限制了AirPods的使用寿命，让新款AirPods成为一次性用品。最后，iFixit给新款AirPods的可修复性打出0分。