9月29日消息，据国外媒体报道，受SEC（美国证券交易委员会）指控特斯拉CEO马斯克欺诈影响，特斯拉股价大跌近14%。

如图所示，特斯拉股价大跌13.9%至264.77美元，盘中最低达260.56美元。特斯拉总市值缩水至451.68亿美元，目前已低于通用汽车，后者市值约475亿美元。

本周四，SEC向美国曼哈顿联邦法院对特斯拉CEO马斯克提起诉讼，指控其此前在宣布私有化意向时有意误导投资者，涉嫌欺诈，寻求禁止他在美国上市公司担任高管或董事。

美国时间8月7日，马斯克在推特(Twitter）上表示，正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，且已锁定资金。但是，随后曝光的信息显示其实资金并没有完全落实。

这项诉讼也寻求民事罚款与其他赔偿。SEC并无刑事执法权，SEC称在诉讼案获得结论前，马斯克仍为特斯拉的CEO。

外媒最新报道还显示，SEC此前曾向马斯克提出和解条件，包括特斯拉和马斯克本人都支付名义罚款等条件。马斯克不愿承认任何罪行，认为和解等于承认了相关的人生污点。

对于SEC指控，马斯克发布声明表示，SEC所采取的这一没有正当理由的行动令我深感难过和失望，我采取的行动一直都是符合事实的、透明的以及切合投资者的最佳利益的。

特斯拉私有化事件回顾

美国时间8月7日，美股开盘约三小时后，马斯克在推特(Twitter）上表示，正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，且已锁定资金。以每股420美元计算，对特斯拉估值将达到约720亿美元。

马斯克的简单几句话把华尔街的投资者、分析师给弄懵圈了，并引起股市震荡，马斯克公布私有化意向没多久，特斯拉股票价格从342美元上涨至370美元，后来因涉嫌操控市场，特斯拉股票被停盘，一个多小时后以后才恢复交易。当日收盘，特斯拉股价大涨约11%，导致做空者账面损失13亿美元。

但是，随后曝光的信息显示其实资金并没有完全落实，马斯克也表示，自宣布私有化决定后，和沙特基金以及其他投资者的磋商仍在进行中。

马斯克当时还表示，一些报道声称需要超过700亿美元才能完成特斯拉的私有化，这过分夸大了实际的资本需求。每股420美元的收购价格只适用于不希望投资私有化后特斯拉的股东。我目前估计持有大约2/3股份的现有股东将继续投资私有化后的特斯拉。

马斯克之后与银湖、高盛和摩根士丹利接触，一起考虑特斯拉在私有化过程中将会涉及到的诸多因素，以及了解所有投资者潜在的需求。

8月25日，马斯克发布公开信，正式宣布放弃私有化特斯拉。

马斯克在公开信中表示，很明显特斯拉现有的大多数股东都认为，作为一家上市公司对于特斯拉更有利。此外，一些机构股东也认为，他们有一些内部合规规定，限制了针对私营公司的投资额度。如果特斯拉私有化，那么大多数散户投资者也没有办法继续持有公司的股票。尽管在我接触过的股东中大多数都表示如果特斯拉私有化，依然还会继续持有公司股票。但总体来看，目前针对特斯拉私有化的意愿简单来说就是“请不要这么做。”

但是马斯克也强调，尽管如此，在这个过程当中，我依然相信特斯拉会取得足够的资金支持私有化。