此前曾报道ofo正在测试“折扣商城”功能用户可将押金转换为商城金币，进而可在商城购物消费，也相当于另一种方式的退押金。针对这一功能，ofo今天向媒体表示，用户拥有自主选择权，目前商城还在测试阶段，正努力扩充商品种类。

根据此前IT之家的报道，用户选择将押金兑换金币后，再次骑车也无需缴纳押金。申请退押金的用户可以选择将押金兑换成购物金币，99元押金可以兑换成等值于150元的购物金币，199元押金可以兑换成等值于300元的购物金币。可购买的商品包括食品生鲜、酒水饮料和美妆护肤等品类。

今晚人民日报微博发布评论：退押金别玩虚的。

押金是用户的，及时退还，天经地义。与其耍花招，不如出真招，又是押金换成金币，又是购物得添加现金，附加条件太多，尽是套路，难见诚意，也违背了交通运输部要求的“应该及时、无条件退还”。“即租即押、即归即还”，押金问题不解决，就无法取信于用户。

据此前IT之家报道，中国执行信息公开网信息，从2019年1月1日至1月21日，ofo的运营公司东峡大通被列为“被执行人”的案件高达26件，执行标的总额达1.41亿元。其中最大的单笔标的高达8100万。

去年3月，戴威还曾身价超过35亿，荣登胡润富豪榜，一年不到，27岁的戴威就因拖欠供应商货款，被北京海淀区法院正式列入“老赖”名单。如今，和戴威一起创业的4名好友，有两位联合创始人已经悄然退出了子公司股东行列。

此前，ofo押金问题集中爆发，排队退押用户一度超过1000万名，据媒体报道，从2018年12月18日至2019月1月21日14时18分，已完成退押人数近43万，但仍有逾800万用户在排队等候退押。值得一提的是，今年初《中华人民共和国电子商务法》（简称：《电子商务法》）正式实施，《电子商务法》规定，不及时退还押金的，由有关主管部门责令限期改正，可以处五万元以上二十万元以下的罚款；情节严重的，处二十万元以上五十万元以下的罚款。