说起东南汽车，很多人会觉得非常陌生，现在,东南汽车已经日益边缘化,即使是走上自主研发路线后,所推产品也没能拯救企业品牌。且不说轿车领域的V3菱悦现在已经被市场抛弃,就算是搭上SUV春风的首款车型DX7也不尽人意。当然,以一个二三线品牌来讲,DX7的销量还算不错,但充其量也就是中游水平。而尴尬的是,这款车品牌知名度不高,口碑也很一般,但投诉并不少,据统计,DX7的投诉比例一直居高不下。在查阅了众多汽车投诉网站和论坛后,发现东南DX7投诉最多的是“异响”问题,涉及到了多个部位,其中还包括发动机、悬挂等关键零部件。

东南汽车频曝质量问题,其实折射的是质量管理上的疏漏。对此,曾有网友分析,这与其在零部件装配环节上更换新品牌而无法匹配原生产线产品有一定关系。东南汽车的产品质量问题一直受到大家的诟病,从之前V3菱悦、V5菱致、V6菱仕出现大量投诉就可见一斑,或许也是现在东南DX7销量一直不温不火的原因之一吧。

来看几个用户投诉案例

该用户的问题在前往当地的4s店申请售后，4s店的工作人员表示解决不了，难道这是产品缺陷，厂家该不该召回？

噪音大到无法听歌，用户是购买的汽车不是拖拉机，该用户也表示该问题反馈后还是没有得到解决。

我们在百度搜索东南DX7时，在搜索页面有网友在百度平台创建了该款车型的兴趣讨论吧，值得一提的是发现该平台同样也有用户反映该车型质量问题，且该贴点击量较高。搜索东南DX7投诉，结果显示不少主流媒体也都报道过东南DX7质量问题，由于质量问题太多，用起来无比糟心致使销量不断下滑，如果继续这样品牌会难以翻身。

某论坛曾对东南汽车车主做过一次调查,在接受调查的百名车主中,“超过七成车主表示,换车不会再考虑东南汽车这个品牌”。尽管只有百名车主的调查样本,但谁能保证这些车主说的不是其他东南DX7的车主心声呢?对于东南汽车的前景,起码从目前来看,DX7这一款质量故障频出的车型，恐怕难以承担翻身的重任。中国汽车市场竞争逐渐白热化,没有一技之长和技术保障的中国品牌日子将越来越难过,那么对于东南汽车来说,品牌薄弱已经是大问题,如果质量上再拖后腿,那就真的离边缘化,甚至淘汰不远了。