[数码] 萤石S1C开箱图赏及机身功能简介
这次试用的是萤石S1C,首先感谢手机中国和萤石给予的这次试用机会。
下面开始从开箱、配置、机身按键分布介绍以及本人对其他运动相机的了解比对中萤石S1C外观设计的点评这几部分展开。
一:开箱部分
首先我们看到的是S1C的包装,采用了较为艳丽的配色,搭配了一些运动相机用到的场景。
与S1C一同寄来的,还有两个小盒子,上面也都有萤石的logo,具体是什么的呢~稍后揭晓。
看到包装的背面,是S1C的一些基本信息。
打开包装,内部主机及配件一览。
包括了:保护壳、萤石S1C运动相机(自带保护镜头盖)、3.5m电源线(黑色,供车载是供电使用)、白色数据线(可充电及传输数据)、两块电池。
下面先说说两块电池。一般的运动相机都是只一块电池的,甚至包括上一代S1在内的部分运动相机电池是不可拆卸的设计。S1C听取了用户的声音把电池做成了可拆卸。另一方面做成可拆卸的原因是:S1C作为兼具行车记录仪功能运动相机,在行车模式,车内夏天温度极高,所以白色的行车模式电池,最高可承受80摄氏度的温度,依然可以工作。
下面看看随相机一起过来的两个白色的盒子,其中一个是车载充电器,另一个是吸盘式运动相机底座。毫无疑问这俩就是萤石S1C的车载附件套装啦~
加入车载附件之后的全家福。
二:配置部分
首先看到正面
摄像头参数:
1/3英寸CMOS
高透玻璃镜组
3mm焦距 f3.0光圈
140度具备畸变校正功能的超广角镜头
背面是2英寸的触摸屏
至于这块屏,我们稍后讲解。
三:机身功能介绍
开箱完毕之后进入功能介绍。首先看到萤石S1C正面及上方的按键分布。
相较于其他品牌将电源键放在正面不同,萤石S1C正面较为简洁,只有指示灯和mic。
上方是拍摄键。
左侧的接口部分,包括micro HDMI和micro USB,以及micro SD卡插槽。左侧还有一枚充电指示灯,充电时显示红灯。
右侧为两枚实体按键,开关机键和设置键。
下方为拍摄指示灯,三脚架接孔和电池仓门。值得一提的是,国产运动相机的好处是大部分配备了三脚架接孔,gopro是没有的。
电池仓
最后来看看背面,除了右上角的拍摄状态指示灯之外,就是这块2英寸的触摸屏,显示内容如图。
左上角:拍摄张数、剩余容量
右上角:电池和wifi状态
左下角:当前拍摄模式参数
右下角:开启高级参数
四:外观部分基本功能的点评:
1:拍摄指示灯的设计点赞
有可能是上一代S1确实匮乏拍摄指示灯,这代S1C非常暴力地给了四枚拍摄指示灯,不用触摸屏幕, 就可以看到相机是否正在工作。
2:可更换的双电池点赞
虽然另一块电池是给车载模式准备的,但是平时如果出门出现续航问题,也是可以使用的哈~如果你不想插着充电宝用运动相机的话。
3:接口部分缺少盖子
这一代不知为何取消了接口的盖子,这点本人比较困惑。作为在户外使用的产品,密闭性还是好一些地好,毕竟沙尘是常客嘛。
4:依然保留的1/4螺丝孔好评
这个就不用说了,底部有孔可以直接接驳,省得转接了。
五:总结
从外观来讲,萤石S1C听取了用户的声音,这一代产品日趋成熟,将电池可更换,拍摄指示灯全视角可见加入,保留了底部的1/4接孔,增加了触摸屏且售价非常平价,是一款人人都可以轻松把玩的运动相机。
具体的功能部分,请关注下一贴详评~